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　　轮毂外圆失圆和衬板变形后采取的措施

　　为了保证轮毂外圆失圆和衬板变形后，它们之间的间隙达到或者接近安装要求， 我们采取了以下措施：

　　1)螺栓紧固不能机械地按要求紧固三次，而是要多次紧固，并且每次紧固都要详细记录，通过及时多次紧固，达到自动磨合，变大接触面积。

　　2)严格执行安装施工方案，首先清理轮毂外圆和磨辊衬板表面异物，衬板落实轮毂后实测间隙，做好记录并根据实际情况施行打磨(衬板)和垫物处理，使其达到接触面积。

　　3)当轮毂外圆失圆面积较小，且磨损厚度小于1mm 时，可以考虑用金属修补剂修补。金属修补剂具有很好的金属附着性，又具有较高的硬度和耐磨性，这样既能保证圆度，又能保证耐磨性和硬度。 但是如果面积较大或者磨损量较大时，不建议用金属修复剂，其效果不理想。

　　4)当轮毂外圆失圆面积较大，磨损厚度大于 1mm时，可以采用堆焊菱形纹的方式修复。首先把受损部位清理干净，用 506 焊条在上面堆焊菱形纹，要求焊缝平行交错，间距控制在 20～30mm之间。堆焊完毕，用按照标准轮毂外圆弧度和宽度制作的样板来测量并打磨焊缝，直至贴合紧密，达到要求。然后安装衬板，拧紧螺栓。这种方法保证不了很高的接触面积，但是可以保证弧度，延长使用寿命，建议在紧急情况下采取此措施。

　　当然，当轮毂外圆失圆面积太大，磨损厚度较大时，要更换新轮毂，避免发生重大设备事故。